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挑战肾上腺素极限 携哈弗H9一同征服莫干山
发布人:admin2012 发布时间:2019年6月12日 此新闻已被浏览 1678
    

热门综艺《向往的生活》成为舆论热议话题,节目中的主人公一起守拙归田园的生活令人艳羡。现实中,同样越来越多的人选择逃离城市的喧嚣,去一个遥远的地方旅游来度过自己的假期,而能够与大自然亲密接触的越野自驾游无疑成为了热门休闲派遣方式之一。今天,我们就将为您带来一条越野线路解析,这就是位于湖州市莫干山的越野穿越线路,同我们一同穿越莫干山的座驾则是素有“轰九”之称的哈弗H9。

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    正如哈弗SUV旗下“国民神车”H6持续领跑市场一般,哈弗H9同样具备强悍的产品实力,其越野性能更是出类拔萃,那么哈弗H9能否顺利征服莫干山呢?让我们一探究竟。image002.jpg

莫干山是中国四大避暑胜地之一,其凭四季各异的迷人风光称秀于江南,享有“江南第一山”之美誉。这里距上海、南京车程3个小时,距杭州仅需一个小时有余车程。开上哈弗H9在茶马古道、竹海迷踪间越野驰骋更是令人心旷神怡,畅快撒欢后纵享裸心谷至美风光,实乃一大幸事。

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从茶马古道上山,植被葱郁的砂石路颇为考验车辆视野和舒适性,得益于非承载式车身设计和360度全景影像功能,坐在哈弗H9车中,丝毫感受不到颠簸,同时通过大屏幕可以随时了解四周路况,避免盲区出现事故,轻松应对狭窄道路的威胁。

一路向前向“巅峰纵贯线”前进,在长达2000M的曲折山路中,碎石压实的长直陡坡接连续之字弯陡坡,每秒钟都在挑战你的肾上腺素和优秀的驾驶技巧。而哈弗H9无疑是你可以信赖的忠实伙伴,其可靠的全地形系统可化身“智慧搭档”全程辅佐驾驶者。

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这套来自博格华纳的智能适时四驱系统,搭配了自动,雪地,泥地,沙地,运动、4L和ECO七大驾驶模式,通过中控台的旋钮可以很方便的快速切换。对于驾驶者而言,这套系统就像一位地道的英国管家,随时都是一副“May I help you sir”的态度,助你一路前行。在遭遇交叉轴路况后,哈弗H9的全地形系统可根据路况实时传输数据助力脱困,让越野这项专业性极强的娱乐变得轻松愉快,征服接近35°短陡弯坡之后,便可驾驶在牛头山巅,纵享莫干山俊美风光。

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在“巅峰纵贯线”短暂休整后,我们迎来了下山旅途,出现在眼前的是全程800米的竹海。在接近40°的蜿蜒上下陡坡中,连续之字弯和泥泞的路况给车辆带来了极大的挑战,意欲挑战这里,建议更换专业越野轮胎,以及准备充足的救援工具。

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这条路地表基本都是松土构成,雨天湿滑犹如丝绸,在驾驶之际,如果你越野经验不足,那么建议将哈弗H9调整到泥地驾驶模式,并开启低速四驱,让座驾去根据路况及时调整,以避免出现事故。当然必要时安装在车头的绞盘就派上大用场,要知道救援也是越野的乐趣之一,三五好友之间互帮互助,共同挑战肾上腺素极限绝对是美事一桩。

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实际驾驶中,要充分考量入弯倾角和油门力度,湿滑的泥地上爬坡很有讲究,对于油门的控制极为重要。由于湿滑的路面极大地降低了摩擦力,所以并不是大脚油门就可以轻松登顶的。我们要利用牵引力与车辆本身的惯性。冲坡之前,要在坡底预留出一定的距离用来提速,上破之后稳住油门缓慢给油,上坡途中期间切记不可以完全松掉油门。

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下坡比上坡相对轻松一些,但是也万万马虎不得,首先要做好的就是控制好下坡的速度,并选择正确的下坡线路。新哈弗H9搭载陡坡缓降功能,能够使车辆在“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态缓慢下坡,需要注意的是,陡坡缓降功能要在下坡之前提前开启,下坡时驾驶员只需安心控制方向盘就可以了。

经过一天的体验,茶马古道、巅峰纵贯线以及竹海漫步绝对能让你过足越野瘾,而哈弗H9强悍的越野性能更是给我留下深刻印象。其“私人管家”一般的全地形系统无疑给驾驶者足够强大的支撑,辅助驾驶者完成大部分工作,在驾驶之余无需过分将注意力集中在操控车辆,可以欣赏沿途美景。

凭借着出色的综合素质,哈弗H9轻松完成了莫干山之旅;其实不仅是在气候宜人的华南地区,西部的戈壁荒滩、世界屋脊的青藏高原对于哈弗H9来说都不在话下,甚至于在俄罗斯远东的西伯利亚地区我们都能见到它的身影。

放眼全球市场,随着中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产,哈弗F7在此工厂下线并在海外上市,引发全球热潮。作为哈弗品牌的旗舰全球车型,哈弗H9同样即将迎来在俄罗斯本土进行生产,势必将引领哈弗品牌全球化战略进入全新阶段,更重要的是,中国汽车品牌也将由此开启全球化的新征程。

  
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